YDC Lancer EVO 10 Pendulum Design Shifter 5-speed

$
270.00
Оновлені шифтери вже доступні для передзамовлення!

Щоб оформити замовлення, достатньо обрати розмір і колір та залишити депозит у розмірі 30$.
Доплату буде здійснено після готовності партії — орієнтовно у вересні.

На фото зображено версію шифтера для EVO 4-9 зі сталевим важелем (він важчий, ручка не змінна, опції анодування не доступні). А відмінністю між шифтером EVO 4-9 і 10 є дещо інша форма бази, а важіль та багато чого іншого залишається ідентичним. Фінальна версія шифтера отримає алюмінієвий важіль зі всіма своїми перевагами, як і на інших наших маятникових шифтерах.

В цій моделі самоцентруючого шифтера ми сконцентрувалися на тому, щоб зберегти основну суть відмінного шифтера при демократичній вартості. Нам вдалося цього досягти, не переступивши через жоден з обов‘язкових критеріїв YDC.

Наш шифтер кращий ніж заводський завдяки маятниковому механізму та самоцентруючій пружині. Перемикання більш прямолінійні, швидкості перемикаються чіткіше, а головне - відсутність люфту.

Сумісний з Mitsubishi Lancer та Lancer EVO 10 тільки з 5-ти ступеневою коробкою перемикання!

Ти отримуєш:
  • болт-он виріб стосовно трансмісії, тросів куліси, тунелю, та салону*;
  • маятниковий механізм із самоцентруючою пружиною;
  • регульований в обох напрямках хід перемикання, який з базовими налаштуваннями є коротшим за стоковий;
  • безліч опцій фарбування та анодування на вибір;
  • два варіанти розміру: 36 або 40см (від площадки шифтера до кінця ручки. Розмір заводської куліси приблизно 32см);
  • конструкцію на упорних підшипниках (відсутність люфту);
  • довічну гарантію, як і до всіх інших продуктів YDC!

Комплектується всім необхідним для встановлення. Кабелі використовуються заводські (в комплект не входять).

За потреби, можливо замінити ручку на власну - в шифтері цієї версії з алюмінієвим важелем вона знімна (різьба М12х1,75).

Встановлення не вимагає великого досвіду чи крутих інструментів, але вимагає коректного регулювання шифтера, що здійснюється зі салону.

*доопрацювання пластику центральної консолі в місці виходу шифтера може бути необхідним, але це можна зробити акуратно.

Зв'яжися з нами для уточнення додаткових запитань.